Uber, Bolt & Co. – wie stellt sich das bayerische Taxi- und Mietwagengewerbe zukünftig auf? (2)

Wie kann sich das bayerische Taxi- und Mietwagengewerbe gegen Uber, Bolt & Co. behaupten? Eine Analyse aus Marketingsicht mit konkreten Handlungsempfehlungen zu Marke, Digitalisierung, Plattformstrategie, Service und politischem Druck.

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Appell an AOK und Co: Kraftstoffzuschlag!

Steigende Dieselpreise gefährden die Sozialbeförderung mit BTW. Der LVBTM fordert von AOK und anderen Kostenträgern einen befristeten Kraftstoffzuschlag, um Versorgung, Wirtschaftlichkeit und Mobilität verlässlich zu sichern.

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Rappen gegen Uber – die Taxi-Boys aus Aichach

Zwei Taxifahrer aus Aichach machen Rap und setzen mit ihrer „Taxi Tour“ ein kreatives Zeichen gegen Uber & Co. Der LVBTM stellt Beggo & Blazup vor und beleuchtet, wie Popkultur dem Taxigewerbe neue Sichtbarkeit geben kann.

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Dieselpreis – Highway to Hell

Ein Liter Diesel – ein kleiner Luxus, den sich kaum noch jemand leisten kann. 1. Warum sich unser Verkehrsverband mit einem Brandbrief an die Politik wendet Die jüngste, massive Dieselpreiserhöhung…

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Activa – Innovation trifft auf Inklusion

Activa unterstützt Taxi- und Mietwagenunternehmer beim Aufbau betrieblicher Unabhängigkeit: eigenständige Auftragsakquise, digitale Sichtbarkeit, effiziente Prozesse und wirtschaftliche Stabilität. Erfahren Sie, wie Activa Konzepte, Tools und Praxiswissen kombiniert, um Taxiunternehmen zukunftssicher und wettbewerbsfähig zu machen.

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In eigener Sache: Wir sind nicht Mobility Hub

Mobility Hub sorgt regelmäßig für Rückfragen – und leider auch für Verwechslungen: Der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen e.V. ist nicht Mobility Hub, sondern berichtet im Rahmen seines Informationsauftrags über deren Aktivitäten. In diesem Beitrag erklären wir kurz den Hintergrund, die Zuständigkeiten und warum wir das Thema weiterhin aufmerksam begleiten.

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