TSE nicht installiert: kurzfristig gespart – langfristig teuer
19. März 2026
Ohne TSE unterwegs? Taxi- und Mietwagenunternehmen riskieren seit 2026 Bußgelder, steuerliche Schätzungen und genehmigungsrechtliche Folgen.
Kategorie: Finanzamt & Co.
Beiträge zu Steuern, Finanzamt, Buchhaltung und weiteren betriebswirtschaftlich relevanten Behörden- und Verwaltungsthemen im Taxi- und Mietwagengewerbe.
Wahlprüfsteine: § 51a PBefG – Schutzschild für fairen Wettbewerb
16. Februar 2026
Kommunalwahl Bayern 2026: Mindestbeförderungsentgelte nach § 51a PBefG sollen Dumpingpreise von Uber und Bolt stoppen und fairen Wettbewerb im Taxi- und Mietwagengewerbe sichern. Der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen e.V. zeigt die politische und wirtschaftliche Bedeutung dieser Regelung für Kommunen und Mobilität.
In Bayern zählt jede Fahrt – wähle die Politik, die dem Taxi‑Gewerbe den Weg frei macht!
19. Januar 2026
Warum jede Fahrt in Bayern zählt: Wie politische Entscheidungen das Taxi-Gewerbe beeinflussen, welche Weichenstellungen jetzt wichtig sind und warum es auf aktive Interessenvertretung im Mobilitätsbereich ankommt. Praxisnahe Einordnung für Unternehmer und Entscheider.
Bayerische Überbrückungshilfe: Versprochen auf der Überholspur – angekommen im Stau
16. Januar 2026
Wie wirkt sich die bayerische Überbrückungshilfe auf Taxi- und Mietwagenunternehmer aus? Praxisnahe Einblicke, warum versprochene Unterstützung oft nicht ankommt und welche Konsequenzen sich daraus für Betriebe ergeben. Relevante Hinweise und Bewertung im aktuellen Branchenkontext.
Mindestlohn 2026 – was der Taxi- und Mietwagenunternehmer wissen muss
7. Januar 2026
Mindestlohn 2026: Was Taxi- und Mietwagenunternehmer jetzt wissen müssen – praxisnahe Erläuterung zu rechtlichen Änderungen, Auswirkungen auf Personalplanung und praktische Handlungsempfehlungen im Gewerbe. Relevante Infos für die betriebliche Umsetzung.
Überbrückt, ausgegeben, jetzt zurückzahlen – Staat spielt Monopoly
4. Januar 2026
Rückforderungen nach ausgezahlten Hilfen: Warum Taxi- und Mietwagenunternehmer in der Praxis oft nachträglich Gelder an den Staat zurückzahlen müssen, welche Risiken dabei auftreten und welche Handlungsempfehlungen sich daraus ergeben. Relevante Einblicke für den betrieblichen Alltag.
KVR-München: ab 2026 ohne TSE keine Taxi-Genehmigung!
15. Dezember 2025
Sicherheit für das Business – mit TSE auf der sicheren Seite. Unsere heutige Meldung informiert Taxi- und Mietwagenunternehmer über eine wichtige Änderung des Genehmigungsverfahrens nach § 13 PBefG. Für die Landeshauptstadt München gilt: ab …
Rettungsschirm Überbrückungshilfe – viele Taxi-Betriebe stehen trotzdem im Regen
30. November 2025
Überbrückungshilfen: komplex beantragt - immer weniger bewilligt. In unserer Serie zu den Überbrückungshilfen finden Sie nachfolgend einen neuen Beitrag des Fachanwalts für Verwaltungsrecht, Rechtsanwalt Dennis Hillemannder Kanzlei ADVANT Beiten in Hamburg. Wie bereits mitgeteilt, …
Schwarzbuch 2025: Während Milliarden verschwinden, kämpft das Taxigewerbe ums Überleben.
27. November 2025
Wenn jemand auf die Ausgabenbremse tritt, dann der Bund der Steuerzahler. Bund der Steuerzahler – Schwarzbuch 2025 Der Bund der Steuerzahler (BdSt) versteht sich als Finanzgewissen der Bundesrepublik: als Interessenvertretung der Steuerzahler analysiert und …
TSE-Frist verpasst: Was tun?
10. November 2025
§ 148 AO: Der kleine Paragraf mit großem Verständnis für Realität. Aus der Verbandspraxis: es häufen sich derzeit die Anfragen, wie zu verfahren ist, wenn eine TSE-Aufrüstung nicht mehr bis zum Stichtag 31.12.2025 umgesetzt …