Beiträge zu politischen Entscheidungen, Gesetzesänderungen und regulatorischen Rahmenbedingungen.

Uber, Bolt & Co. – wie stellt sich das bayerische Taxi- und Mietwagengewerbe zukünftig auf? (2)

Wie kann sich das bayerische Taxi- und Mietwagengewerbe gegen Uber, Bolt & Co. behaupten? Eine Analyse aus Marketingsicht mit konkreten Handlungsempfehlungen zu Marke, Digitalisierung, Plattformstrategie, Service und politischem Druck.

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Alina S.: Was Taxiunternehmen aus der Klagewelle lernen können – 9 AGG-Fehler in Stellenanzeigen

AGG-Klagen wie im Fall „Alina S.“ verdeutlichen die Risiken fehlerhafter Stellenanzeigen für Taxi- und Mietwagenunternehmen. Der LVBTM zeigt neun typische AGG-Fallen im Recruiting und gibt konkrete Empfehlungen für rechtssichere Stellenausschreibungen, Absagen und Bewerbungsprozesse.

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Wahlprüfsteine: § 51a PBefG – Schutzschild für fairen Wettbewerb

Kommunalwahl Bayern 2026: Mindestbeförderungsentgelte nach § 51a PBefG sollen Dumpingpreise von Uber und Bolt stoppen und fairen Wettbewerb im Taxi- und Mietwagengewerbe sichern. Der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmen e.V. zeigt die politische und wirtschaftliche Bedeutung dieser Regelung für Kommunen und Mobilität.

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Digitalisierung trifft Förderung – Digitalbonus Bayern macht’s möglich

Digitalisierung trifft Förderung: Wie der Digitalbonus Bayern Taxi- und Mietwagenunternehmern hilft, IT-Projekte umzusetzen, Kosten zu reduzieren und technische Modernisierungsschritte wirtschaftlich zu realisieren. Praxisnahe Einblicke und Förderhinweise für den betrieblichen Alltag.

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In Bayern zählt jede Fahrt – wähle die Politik, die dem Taxi‑Gewerbe den Weg frei macht!

Warum jede Fahrt in Bayern zählt: Wie politische Entscheidungen das Taxi-Gewerbe beeinflussen, welche Weichenstellungen jetzt wichtig sind und warum es auf aktive Interessenvertretung im Mobilitätsbereich ankommt. Praxisnahe Einordnung für Unternehmer und Entscheider.

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